築紫丘高爾夫俱樂部

這是一座丘陵高爾夫球場，整體設計以平緩的起伏和寬廣的球道為特色，兼具高度的戰略性。球場分為北部、南部和西部三個區域，每個區域都有其獨特的設計和挑戰。

北部

北部球場以緩坡的上坡和下坡為特點，每個洞口都設計了豐富的變化。由於地形的起伏，球員需要特別註意球的落點，因為擊球時很容易遇到斜坡上的擊球情況。這種設計不僅增加了擊球的難度，也考驗著球員的策略性。

南部

南部球場相比北部更為平坦，但距離較長，尤其是從17號發球臺開始，球場的長度顯著增加，二桿上果嶺的難度也隨之上升。這一區域的設計更註重球員的擊球距離和精准度，適合那些喜歡挑戰長距離擊球的球員。

西部

西部球場的每個洞都設計了獨特的攻克要點，每個洞都有讓人印象深刻的特點。無論是巧妙佈置的障礙，還是富有變化的果嶺，都考驗著球員的綜合能力。這一區域的設計旨在為球員提供多樣化的挑戰，確保每一次擊球都充滿新鮮感。

這是一座丘陵高爾夫球場，整體設計以平緩的起伏和寬廣的球道為特色，兼具高度的戰略性。球場分為北部、南部和西部三個區域，每個區域都有其獨特的設計和挑戰。

北部

北部球場以緩坡的上坡和下坡為特點，每個洞口都設計了豐富的變化。由於地形的起伏，球員需要特別註意球的落點，因為擊球時很容易遇到斜坡上的擊球情況。這種設計不僅增加了擊球的難度，也考驗著球員的策略性。

南部

南部球場相比北部更為平坦，但距離較長，尤其是從17號發球臺開始，球場的長度顯著增加，二桿上果嶺的難度也隨之上升。這一區域的設計更註重球員的擊球距離和精准度，適合那些喜歡挑戰長距離擊球的球員。

西部

西部球場的每個洞都設計了獨特的攻克要點，每個洞都有讓人印象深刻的特點。無論是巧妙佈置的障礙，還是富有變化的果嶺，都考驗著球員的綜合能力。這一區域的設計旨在為球員提供多樣化的挑戰，確保每一次擊球都充滿新鮮感。

距離福岡市區約16公裏，車程大約27分鐘。

電車情況

西鐵大牟田本線 ・大橋站（西鐵大牟田線・大橋站）

JR山陽新幹線 ・博多站（山陽新幹線・博多站）

JR山陽新幹線 ・博多南站（從博多南站下車）

出租車

從大橋站約1500日元

從福岡航空站約3500日元

※出租車費用僅為參考，請以實際費用為准。